Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Искандер Двурогий

Французы домистралились?

Похоже на деловую репутацию французов все-таки нагадил северный пушной зверь. Приходят известия, что Индия решила отказаться от приобретения 126 истребителей "Рафаэль", заменив их опть же нашими "СУшакми":

Мистраль
Франция домистралилась. Почему «Су» лучше «Рафаля»


Слухи о том, что Индия больше не видит в лице Франции надёжного партнёра по бизнесу, вновь получили подтверждение. Так, издание The New Economic Times сообщает, что Индия всё-таки отказывается от идеи покупки истребителей Rafale в пользу Су-30МКИ. Кроме явных преимуществ российских самолётов, не последнюю роль сыграла и несамостоятельная политика Франции в вопросах торговли оружием.
Вялотекущая сделка Минобороны Индии по закупке 126 французских истребителей «Рафаль» у компании Dassault Aviation, напомним, длится с 2012 года. В начале сентября с Dassault обсуждался договор на сумму выше 10 млрд долларов.
Позднее французская сторона без согласований и уведомлений удвоила цену на истребители. Контракт для Индии автоматически стал невыгодным. Также парижские коллеги отказалась передавать покупателю технологию разработки.
Кроме того, расходы на Rafale могут привести к сокращению финансирования собственных индийских программ по разработке истребителей Tejas и AMCA. The New Economic Times отмечает, что за те деньги, которые Индия потратит на контракт с Францией, она может приобрести вместо 126 Rafale 255 истребителей «Супер Сухой-30» и МиГ-29К, а также сэкономить на логистике, тренировке лётчиков и обслуживании, поскольку компания Hindustan Aeronautics Limited (Бангалор, Индия) уже производит Су-30МКИ по лицензии.
По мнению автора издания Бхарата Карнада, российские Су-30МКИ и МиГ-29К станут достойной заменой французским истребителям. С ним солидарен главный редактор военного издания Force Правин Сахни. Он считает, что российский истребитель знаком индийским ВВС и предпочесть его французскому Rafale для Индии было бы разумно.

Collapse )



Мой комментарий: Обойдемся без эйфории. Скорее всего ситуация с "Мистралями" для индусов не более чем повод, чтобы отказаться от невыгодного и дорогого контракта. В свое время наш проигрыш в тендере в выбор Rafale носил политический характер. Мода такая была - на диверсификацию всего и всея. Вот Индия и решила "не складывать яйца в одну корзину" и диверсифицировать свои военные поставки. По замыслу авторов концепции диверсификации она должна привести к отвязке от воли продавца и к возвращению покупателю его естественных прав на рынке. Однако,.. на практике произошло все наоборот. Цены выросли, покупатель попал в зависимость от воли продавца, а диктат продавцов только усилился. Поэтому индусы так же решили соскочить с невыгодного контракта, как и мы не особо переживаем по поводу "Мистралей".

Как говорится: ничего личного, бизнес есть бизнес. Однако, приятно!

Искандер Двурогий

Песец все ближе

А на сей раз стырил с "Альтернативы" Андрея Ваджры:

«Операция Боинг»: окончательный провал


«Операция Боинг»: изменение сценария

План американцев провалился и это хорошо. Европа упорно отказывается вводить реальные санкции против Москвы, рвать отношения и вообще не горит желанием «положить» свою экономику под США, дабы Вашингтон спас ее от «злых русских террористов». Сейчас оформился новый сценарий развития кризиса. Этот сценарий сильно отличается от того, что нам готовили американские кукловоды.

Трагедия Боинга вскрыла несколько очень интересных аспектов, которые в большинстве своем были или проигнорированы или остались незамеченными для большинства комментаторов. Близорукость в отношении важных фактов — зло.

Collapse )



Мой комментарий: Всё очень похоже на правду и ход событий реконструирован достаточно точно. Первые два дня  - Россию, ополчение, лично Путина обвиняли едва ли не во всех смертных грехах. Затем - как отрезало, два дня молчания. И Боинг и люди как-то сразу стали не нужны. Появились даже робкие попытки извинений. Вон и мэр какого-то заштатного городишки в Голландии, где как оказалась обитает некая Маша Путина, что-то проблеял. И великие укры сдали назад. Сегодня какие-то шевеления вновь появились, но носят скорее дежурный характер, вроде пытаются сохранить лицо. Особо умилило обещание Порошенко передать международным экспертам спутниковые снимки места крушения Boeing. Все, конечно улыбнулись и сделали вид, что поверили, ведь Украина - мощная космическая держава в той же степени, в которой украинцы - потомки египетсих фараонов, древних укров, тех, что пирамиды в Египте построили. Как по методичке трагедия с Боингом стала трактоваться как "несчастный случай".


А между тем: Зверёк семейства псовых на букву "П" все прочнее обосновывается в киевских коридорах власти. Стало известно, что планы мобилизации терпят крах. Сначала депутаты провалили все антикризисные законы, попутно попытавшись запретить коммунистов.  Потом развалилась правящая коалиция, состоящая из фарша евроинтеграторов и нацистов. С поста премьера сразу после этого сдристнул некто Кролик. Фокус в том, что отставку Рада не приняла, а Шоколадный Заяц в роли Президента уже успел назначить своего ИО. Посыпалось похоже все: с криками "спасайся кто может" депутаты сбежали отдыхать на Куршавели. А не то премьер, не то отставник, видя такой бардак, мудро рассудил, что "пора валить". Но не срослось...

Похоже, что ареал северного пушного зверька неуклонно расширяется до степей Северного Причерноморья.
Искандер Двурогий

Ту - 144. Белая Стрела.

Ту-144 — советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. Наряду с Конкордом Ту-144 является одним из двух сверхзвуковых авиалайнеров, которые когда-либо использовались авиакомпаниями для коммерческих перевозок.

В 60-х годах в авиационных кругах США, Великобритании, Франции и СССР активно обсуждались проекты создания пассажирского сверхзвукового самолета с максимальной скоростью 2500—3000 км/ч, дальностью полета не менее 6—8 тысяч км. В ноябре 1962 года Франция и Великобритания подписали соглашение о совместной разработке и постройке самолета «Конкорд» («Согласие»).

В Советском Союзе созданием сверхзвукового самолета Ту-144 занималось конструкторское бюро академика Андрея Туполева. На предварительном заседании КБ в январе 1963 года Туполев заявил: «Размышляя о будущем авиаперевозок людей с одного континента на другой, приходишь к однозначному выводу: сверхзвуковые воздушные лайнеры несомненно нужны, и я не сомневаюсь, что в жизнь они войдут…» Ведущим конструктором проекта назначен сын академика — Алексей Туполев.

Collapse )
http://infoglaz.ru/?p=15469
Искандер Двурогий

Новый многоцелевой вертолет Ка-62 (презентация)

Самым ярким событием первого дня работы выставки HeliRussia 2012 стала презентация нового многоцелевого вертолета Ка-62. Вице-премьер лично представил публике данную модель, сказав следующее: «Вы видите, какая красивая эта машина, это – «ласточка». Это вертолет совершенно другого поколения. Он показывает, что у нас большие планы не только в области военных вертолетов, но и гражданских».

  • Презентация Ка-62
  • Презентация Ка-62
По словам генерального директора холдинга «Вертолеты России» Дмитрия Петрова новая машина сочетает в себе традиционные свойства российских вертолетов, он надежен и прост в управлении. При разработке Ка-62 использовались новейшие технологии и современные материалы. Планируется, что лопасти винтов и планер в целом более чем на 50% будут выполнены из полимерных композиционных материалов.

Collapse )
  http://www.sdelanounas.ru/blogs/17498/